汽車智能化技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,也開(kāi)始不斷完善,隨著社會(huì)進(jìn)步這種檢測(cè)技術(shù)也需要進(jìn)一步強(qiáng)化,汽車的使用滿足人們了需求,汽車的故障檢測(cè)與診斷需要智能化檢測(cè)技術(shù)給予支持,隨著汽車使用量增加,如何有效進(jìn)行智能化檢測(cè)技術(shù)的管理與開(kāi)發(fā),是相關(guān)工作人員要研究的方面,智能化是新時(shí)期發(fā)展元素,在汽車檢測(cè)方面,需要進(jìn)一步提高智能化發(fā)展效率,讓汽車穩(wěn)定安全運(yùn)行,減少汽車的返修率。
汽車行業(yè)中面臨的挑戰(zhàn)就是質(zhì)量控制自動(dòng)化。針對(duì)汽車等相關(guān)工藝的實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境和工藝技術(shù),為了消除現(xiàn)有檢測(cè)系統(tǒng)的一些弊端,對(duì)三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,解決開(kāi)放式通道內(nèi)系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確性問(wèn)題。依此天津來(lái)高科技有限公司設(shè)計(jì)并制作的藍(lán)光機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)裝置,能滿足汽車車身及配件等現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)檢測(cè)的實(shí)際需求,實(shí)現(xiàn)檢測(cè)工序的自動(dòng)化,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)與客戶多種管理系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。
來(lái)高科技研制了一種基于藍(lán)光三維掃描的車身及大型配件裝配特征機(jī)器人在線檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了在線視覺(jué)測(cè)量傳感器的測(cè)量方案,傳感器標(biāo)定方法與各類裝配特征提取;分析了在線檢測(cè)系統(tǒng)的全局在線標(biāo)定技術(shù),包括各模型的建立,所需數(shù)據(jù)的獲取以及目標(biāo)函數(shù)的求解；結(jié)合在智能生產(chǎn)線上的實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用,總結(jié)了自主在線檢測(cè)技術(shù)裝備的指標(biāo)特性以及對(duì)車身等部件質(zhì)量提升帶來(lái)的實(shí)際益處；來(lái)高科技先進(jìn)的3D機(jī)器視覺(jué)（柔性自動(dòng)化）檢測(cè)系統(tǒng)具有感知能力，規(guī)劃能力和協(xié)同能力，以大限度地提高效率，降低成本并提高產(chǎn)量。
▌來(lái)高科技------汽配件在線三維掃描檢測(cè)系統(tǒng)整體功能介紹
1. 來(lái)高3D藍(lán)光掃描在線測(cè)量系統(tǒng)采用非接觸光學(xué)測(cè)量原理，通過(guò)光柵投影的方式實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云獲取，搭載機(jī)器人、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺(tái)等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大范圍柔性測(cè)量，高密度點(diǎn)云測(cè)量，真實(shí)還原物體的豐富表面細(xì)節(jié)。軟件系統(tǒng)可完成從軌跡編程、點(diǎn)云獲取、點(diǎn)云處理到最終報(bào)告生成的全自動(dòng)化流程。藍(lán)光掃描測(cè)量系統(tǒng)因其效率高、精度高、數(shù)據(jù)量大、成本低、環(huán)境要求低等特點(diǎn)，正逐步替代三坐標(biāo)系統(tǒng)成為主流的實(shí)現(xiàn)零部件乃至整車尺寸測(cè)量的工具。應(yīng)用范圍包括測(cè)量間對(duì)整車及零部件的整體測(cè)量、孔位測(cè)量、關(guān)鍵位置關(guān)系測(cè)量、焊裝車間分總成的離線測(cè)量和沖壓車間模具的測(cè)量等。
2. 來(lái)高3D在線/離線視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)是基于視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)和激光測(cè)量技術(shù)的非接觸式測(cè)量系統(tǒng)，結(jié)合激光、圖像傳感器、圖像處理算法以及自動(dòng)化控制技術(shù)以實(shí)現(xiàn)白車身及配件尺寸的精確測(cè)量。來(lái)高在線測(cè)量系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車配套廠車間車身總成及車身總成在內(nèi)的多個(gè)工位，實(shí)現(xiàn)白車身及配套件生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵尺寸的在線檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車身工藝尺寸波動(dòng)，為生產(chǎn)工藝改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持；離線測(cè)量系統(tǒng)主要應(yīng)用于車間四門兩蓋分總成檢測(cè)工位，替代傳統(tǒng)三坐標(biāo)對(duì)分總成部件進(jìn)行線下高頻次的尺寸測(cè)量，并與來(lái)高在線測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)白車身全部件的測(cè)量數(shù)據(jù)采集。系統(tǒng)具備多樣化的數(shù)據(jù)查詢、分析、統(tǒng)計(jì)功能和靈活的報(bào)警功能，并支持CP報(bào)表自動(dòng)生成和三坐標(biāo)自動(dòng)比對(duì)。強(qiáng)大的預(yù)警功能為用戶提供了工藝分析、問(wèn)題定位的有效工具。
▌來(lái)高3D檢測(cè)報(bào)告
3. 來(lái)高視覺(jué)三維測(cè)量系統(tǒng)可開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能質(zhì)量檢測(cè)。采用三維圖像傳感技術(shù)構(gòu)建車輛立體模型，從而實(shí)現(xiàn)車輛配件外部輪廓檢測(cè)，相應(yīng)的長(zhǎng)、寬、高、面積、體積、孔位、邊界、位置關(guān)系等檢測(cè)結(jié)果達(dá)到誤差≤百分之0.8，該產(chǎn)品為檢測(cè)業(yè)務(wù)提供更為準(zhǔn)確和直觀的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，該產(chǎn)品采用的深度圖像檢測(cè)、三維模型建立、點(diǎn)云處理算法等多項(xiàng)技術(shù)處于國(guó)內(nèi)前端，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車輛配套件三維成像精確檢測(cè)的產(chǎn)品空白。
4. 來(lái)高科技（天津）有限公司擁有雄厚的技術(shù)研發(fā)力量，并與南開(kāi)大學(xué)、天津大學(xué)等相關(guān)科研機(jī)構(gòu)保持密切合作。多年來(lái)公司專注于3D機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)和推廣，主要定位于工業(yè)領(lǐng)域的高精度、高速度、便攜性、智能性的三維數(shù)據(jù)檢測(cè)需求。來(lái)高科技立志于為中國(guó)工業(yè)智造做出貢獻(xiàn)，公司不斷創(chuàng)新，在推出了藍(lán)光冷光源激光定位掃描技術(shù)，而且新創(chuàng)研發(fā)成功的工業(yè)級(jí)手持混合式3D掃描系統(tǒng)顛覆了原有的手持防抖技術(shù)，具有手持掃描和固定掃描兩種模式，這種混合掃描模式實(shí)現(xiàn)了手持掃描系統(tǒng)在工業(yè)應(yīng)用上的突破，被同行業(yè)譽(yù)為第三代手持掃描技術(shù)。同時(shí)更為重大的技術(shù)突破是，來(lái)高公司完成了3D掃描系統(tǒng)與ABB、UR、KUKA、AUBO、JAKA、新松、華數(shù)等機(jī)器人的技術(shù)高度融合，相當(dāng)于為機(jī)器人安上了3D眼睛，實(shí)現(xiàn)了無(wú)標(biāo)記點(diǎn)，高精度，自動(dòng)化大范圍三維掃描檢測(cè)，為工業(yè)智能自動(dòng)化三維視覺(jué)技術(shù)提供了技術(shù)基礎(chǔ)和解決方案，目前該項(xiàng)技術(shù)服務(wù)于大量企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。
▌來(lái)高科技一直致力于“三維掃描系統(tǒng)”和“智能三維機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)”的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)。3D掃描儀以“高精度、高效率、高分辨率”為主要特點(diǎn)。其主要核心技術(shù)包括：藍(lán)光三維掃描儀、攝影測(cè)量系統(tǒng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)器人（工業(yè)機(jī)器人/協(xié)作機(jī)器人）、3D相機(jī)等。主要服務(wù)領(lǐng)域有工業(yè)制造、教育科研、醫(yī)療、文化等?，F(xiàn)已為上百所院校和上千家知名企業(yè)提供相關(guān)的設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。
▌相關(guān)產(chǎn)品詳情：三維掃描儀
022-23715128